İkinci el otomobil arayışında 1 milyon TL bütçe, çok sayıda seçeneği gündeme getiriyor. Otomatik vites tercih edildiğinde ise aracın motoru kadar şanzıman türü ve bakım geçmişi de belirleyici oluyor. Honda Jazz’dan Opel Corsa’ya uzanan listede, satın alma öncesi kontrol edilmesi gereken noktalar öne çıkıyor.
Bu bütçe aralığında otomatik vitesli araç bulmak mümkün olsa da sorunsuz bir örnek seçmek dikkat gerektiriyor. Aşağıdaki modeller, motor ve şanzıman özellikleriyle birlikte değerlendirilebilir; her araçta bakım kayıtlarının ve mevcut durumun ayrıca incelenmesi gerekiyor.
Honda Jazz 1.4
Kompakt boyutlarına karşın geniş bir iç mekân sunan Honda Jazz, ikinci el pazarında öne çıkan modeller arasında. 1.4 i-VTEC motorun atmosferik ve görece sade yapısı, düzenli bakımlı araçlarda motor kaynaklı büyük sorun ihtimalini azaltıyor. LPG’li örneklerde subap ayarının aksatılmaması önem taşıyor.
Hyundai i20 1.4 CVVT
İlk nesil Hyundai i20’deki 1.4 CVVT, atmosferik dört silindirli motoruyla ikinci elde değerlendirilebilecek seçeneklerden biri. Bu motorla sunulan 4 ileri tork konvertörlü otomatik şanzıman, çift kavramalı sistemlere kıyasla daha basit bir yapıda. Bakımı yapılmış örnekler uzun süre kullanılabiliyor.
Toyota Yaris 1.3
Yaris’in 1.3 VVT-i motoru, zincirli yapısıyla uzun süreli kullanım düşünenlerin inceleyebileceği bir seçenek. Ancak bazı otomatik Yaris’lerde bulunan MMT robotize şanzıman, klasik otomatik şanzımanla aynı çalışma biçimine sahip değil. Satın almadan önce özellikle kavrama durumunun kontrol edilmesi gerekiyor.
Mitsubishi Colt 1.3
Corsa ve Yaris kadar yaygın olmayan Mitsubishi Colt, mekanik özellikleriyle alternatif oluşturuyor. Atmosferik MIVEC motorları genel olarak dayanıklı ve ekonomik kabul ediliyor. Yaşı ilerlemiş araçlarda soğuk çalıştırma sırasında zincir veya gergi sesi olup olmadığı da kontrol edilmeli.
Colt’un Allshift otomatikleştirilmiş şanzımanında kavrama ve aktüatör aşınması görülebiliyor. Bu durum kalkışta titreme, vites geçişlerinde gecikme ya da sertlik şeklinde kendini gösterebilir.
Renault Clio 4
Renault Clio 4’ün yaygın servis ağı, parça bulunabilirliği ve Türkiye’de çok sayıda örneğinin bulunması ikinci el pazarındaki popülerliğini destekliyor. Bu modelde motor ve şanzıman seçimine özellikle dikkat etmek gerekiyor. 1.2 TCe motorlarda yağ tüketimi ve zincir sorunları; EDC çift kavramalı şanzımanda ise kavrama, aktüatör ve mekatronik problemleri görülebiliyor. Bu nedenle temiz geçmişli atmosferik motorlu bir araçla bakımsız 1.2 TCe EDC aynı şekilde değerlendirilmemeli.
Hyundai Getz
Hyundai Getz 1.4, gösterişli donanımlarından çok sade mekanik yapısıyla tercih ediliyor. Otomatik versiyonundaki 4 ileri şanzıman temel olarak sağlam bir yapı sunsa da yağ bakımı ihmal edilmiş araçlarda vites geçişleri sertleşebilir veya gecikebilir.
Opel Corsa 1.4
1.4 Twinport motor, atmosferik yapısı ve Türkiye’de yaygın bulunması sayesinde ikinci elde değerlendirilebilecek seçeneklerden. Bu motorla sunulan tam otomatik şanzıman da genel olarak dayanıklılığıyla öne çıkıyor.
Burada 1.4 Twinport’un tam otomatik şanzımanını, 1.2 motorla sunulan Easytronic sisteminden ayırmak gerekiyor. Farklı çalışma prensibine sahip Easytronic’te özellikle kilometre yükseldikçe kavrama kaynaklı masraflar ortaya çıkabiliyor.
Satın almadan önce bakım ve şanzıman kontrolü
İkinci el otomobil seçiminde modelin yanı sıra aracın geçmişi, bakım durumu ve otomatik şanzımanın sağlığı da önem taşıyor. Beğenilen araç için satın alma kararı vermeden önce kapsamlı bir kontrol yaptırmak faydalı olacaktır.
