Çinli CIMC Raffles, rüzgar enerjisini hidrojene dönüştürmek üzere tasarlanan yarı batık Shenhai Hydrogen Energy No. 1 platformunu 13 Ekim’de Guangdong eyaletinin Jiangmen kentinde düzenlenen törenle denize indirdi. Güney Çin Denizi’nde çalışması planlanan sistem, açık denizde yenilenebilir elektrik üretimi ile hidrojen üretimini aynı platformda buluşturuyor.
Saate yaklaşık 1.000 metreküp hidrojen üretimi
CIMC Raffles’ın geliştirdiği platform, şirketin açıklamasına göre açık deniz rüzgar enerjisiyle hidrojen üretimini tek bir yarı batık yapıda birleştiren dünyadaki ilk proje. Denizde elde edilen yenilenebilir elektrik, hidrojen üretiminde kullanılacak.
Platformun kara üzerindeki proses sistemlerinin montajı ve devreye alma çalışmaları tamamlandı. Güney Çin Denizi’ne gönderilmeden önce sistemlerin çalışırlığı ve operasyonel hazırlıklar üzerindeki çalışmalar sürüyor.
Tesisin önemli bileşenlerinden biri, suyu elektrik kullanarak hidrojen ve oksijene ayıran proton değişim membranlı (PEM) elektrolizör sistemi. Platformdaki elektrolizörler, standart koşullarda saatte yaklaşık 1.000 metreküp hidrojen üretme kapasitesine sahip.
Platformda, deniz koşullarında hidrojen depolamak ve farklı çalışma senaryolarını değerlendirmek için üç ayrı depolama sistemi de bulunuyor. Elektrik beslemesi için şebekeye bağlı ve şebekeden bağımsız olmak üzere iki çalışma modu sunuluyor.
Zorlu deniz koşullarına göre tasarlandı
Shenhai Hydrogen Energy No. 1’in sığ sularda ve sert deniz koşullarında çalışması hedefleniyor. Platformun bağlama sistemi, 50 yılda bir görülmesi beklenen deniz koşullarına dayanacak biçimde tasarlandı. Çok noktalı sistemin bağlantıları gerektiğinde ayrılabiliyor; bu yapı platformun denizde sabitlenmesini ve ihtiyaç halinde bağlama noktalarından çözülmesini sağlamak üzere geliştirildi.
Açık denizde enerji üretimiyle hidrojen sistemlerini birlikte işletmek; hareket, hava koşulları ve bakım bakımından kara tesislerinden farklı zorluklar barındırıyor. Platformun elektrik beslemesi, hareket bastırma ve bağlama sistemleri bu koşullara uyum sağlayacak şekilde tasarlandı.
Uzaktan izleme sistemi sayesinde platformun sürekli personel bulundurmadan işletilmesi amaçlanıyor. Akıllı işletme ve bakım yaklaşımı, açık denizde insan müdahalesi ihtiyacını azaltmayı hedefliyor.
