Fiat, B segmentindeki ürün gamını genişletmek için Punto’yu yeniden sunmayı planlıyor. Dördüncü nesil modelin, Grande Panda’dan farklı olarak geleneksel hatchback sınıfında konumlanması ve elektrikli seçeneğe de sahip olması gündemde.
Fiat yöneticisi Belloni, 2026 Paris Otomobil Fuarı’nda L’Automobile Magazine’e yaptığı açıklamada B segmentinin marka açısından önemini vurguladı. Belloni, Fiat’ın ürün gamında Punto gibi bir modelin mutlaka bulunması gerektiğini söyledi; Renault Clio ve Dacia Sandero’nun Avrupa’daki başarısına da dikkat çekti.
Ford Fiesta’nın üretiminin sona ermesiyle pazarda oluşan boşluklara işaret eden Belloni, Fiat’ın B segmentindeki pazar payını geri kazanma zamanının geldiğini belirtti. Yeni Punto’nun, markanın bu sınıftaki diğer modeli Grande Panda’yla birlikte satışa sunulması planlanıyor.
Grande Panda’dan farklı bir gövde tipi
Crossover olarak konumlanan Grande Panda’nın aksine dördüncü nesil Punto, geleneksel B segmenti hatchback arayan sürücülere yönelik olacak. Belloni’ye göre tasarımda geçmişe dönük “neo-retro” çizgiler yerine modern ve özgün bir yaklaşım benimsenmesi planlanıyor.
İçten yanmalı ve elektrikli seçenekler gündemde
Punto, 1993’te efsanevi Uno’nun yerini almak üzere piyasaya çıktı. Model, 2018’e kadar Grande Punto ve Punto EVO adlarıyla üç nesil boyunca Avrupa’da yollarda yer aldı.
Yeni Punto’nun çoklu enerji altyapısıyla hem içten yanmalı motor hem de tamamen elektrikli versiyonlarla sunulması öngörülüyor. Modelin hangi platformu kullanacağı ise henüz belli değil: Grande Panda ve Citroen C3’teki düşük maliyetli Smart Car platformu ile yeni nesil Opel Corsa ve Peugeot 208’de kullanılacak daha gelişmiş STLA One platformu seçenekler arasında.
