ASELSAN, hibrit hava savunma sistemi için 2,46 milyar avro tutarında sözleşme imzaladı. Anlaşma, şirketin bugüne kadar yaptığı en yüksek bedelli sözleşme olurken, son dönemde duyurulan hava savunma anlaşmalarının sayısı dörde çıktı.
ASELSAN Genel Müdürü ve CEO’su Ahmet Akyol, sözleşmeye ilişkin değerlendirmesinde Çelik Kubbe’nin seri üretim çalışmalarının kararlılıkla sürdüğünü belirtti. Akyol, Türkiye’nin kendi hava savunma sistemlerini geliştirebilen sınırlı sayıdaki ülkeler arasında yer aldığını vurguladı.
Hava savunma alanında dört ayrı anlaşma
ASELSAN, eylül ayından bu yana farklı hava savunma projeleri kapsamında dört sözleşme duyurdu. 23 Eylül’de ROKETSAN ile hava savunma sistemlerinde kullanılacak alt bileşenlerin tedariki için 1,234 milyar avroluk anlaşma açıklandı. Ardından 1 Ekim’de Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) ile uzun menzilli hava savunma sistemlerinin seri üretimine yönelik 1,085 milyar avro tutarında sözleşme duyuruldu.
Şirket, 2 Ekim’de de yurt dışındaki bir son kullanıcıya hava savunma sistemleri ihracatı için 488,5 milyon avroluk anlaşma bildirdi. Son açıklanan 2,46 milyar avroluk hibrit sistem sözleşmesi, bu anlaşmaların en yüksek tutarlısı ve ASELSAN’ın şimdiye kadarki en büyük sözleşmesi oldu.
Hibrit sistem GÜRZ olabilir
Hibrit hava savunma sistemi olarak anılan sözleşmenin GÜRZ ile ilgili olabileceği belirtiliyor. ASELSAN’ın HİSAR ve KORKUT projelerinden edindiği teknolojileri tekerlekli bir platformda buluşturan GÜRZ, farklı menzillerdeki hava tehditlerine karşı çeşitli müdahale kabiliyetlerini aynı araçta bir araya getiriyor.
GÜRZ’ün ilk seri üretim standardındaki konfigürasyonu Mayıs 2026’da SAHA 2026’da sergilendi. Ahmet Akyol, o dönemde geliştirme sürecinin kritik aşamalarının tamamlandığını ve sistemin 2027’de Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine girmesinin planlandığını açıklamıştı. Sistem, 5 Eylül 2026’da atışlı saha faaliyeti de gerçekleştirdi.
Füze, top, lazer ve elektronik harp kabiliyetleri
GÜRZ, Hard Kill ve Soft Kill yöntemlerini birlikte kullanacak şekilde tasarlandı. Hard Kill kapsamında aracın arka bölümündeki lançerlere dört adet ROKETSAN SUNGUR veya GÖKSUR füzesi yerleştirilebiliyor. Bu füzeler, daha uzak mesafelerdeki ya da yüksek irtifadaki hedeflere karşı kullanılabiliyor.
Platformda ayrıca ASELSAN’ın 35 mm KORKUT top sistemi bulunuyor. Küçük hava hedefleri ve dronlara karşı kullanılan sistem, hedef çevresinde parçacık etkisi oluşturan akıllı mühimmatla görev yapıyor.
Soft Kill kabiliyetleri arasında GÖKBERK lazer sistemi ile elektronik karıştırma altyapısı yer alıyor. Bu seçenekler, hedeflere fiziksel imhanın yanı sıra elektronik baskılama ve lazerle müdahale olanağı sağlıyor.
Radar ve sensör altyapısı, hava hedeflerinin tespit ve takibinde görev yapıyor. GÜRZ’ün algılama kabiliyetleri, özellikle küçük ve düşük görünürlüklü dronların belirlenmesine yönelik yüksek hassasiyet sunacak şekilde tasarlanıyor.
