Oto Gündem’in yeni bölümünde Fiat Koala, ikinci nesil BYD Seagull, yerli üretim Karluna Pratik, Türkiye’ye gelen yeni MG HS donanımları ve iCAUR V25 ele alındı. Programda uygun fiyatlı elektrikli otomobillerin Avrupa ve Türkiye pazarındaki yansımaları da değerlendirildi.
Cem Sünbül ve Barış Cankı’nın sunduğu bölümde, haftanın otomotiv gündemi birden fazla başlıkla masaya yatırıldı. Program, önceki haftalarda yeniden başlanan çoklu haber formatıyla devam etti.
Fiat Koala için 15 bin euronun altında fiyat hedefi
Programın ilk konusu Fiat Koala oldu. Citroën 2CV ile aynı platformu paylaşacağı açıklanan otomobilin uzunluğu 4,2 metrenin altında olacak. Şehir kullanımına yönelik kompakt model için 15 bin euronun altında fiyat hedefleniyor. Stellantis’in Avrupa’daki küçük elektrikli otomobil planında yer alan Koala’nın üretiminde Tofaş’ın olası rolü ve aracın Türkiye’ye gelip gelmeyeceği de konuşuldu.
Yeni BYD Seagull’da LiDAR ve hızlı şarj seçenekleri
İkinci nesil BYD Seagull da bölümde öne çıkan modeller arasındaydı. Çin’de 9.800 dolardan başlayan fiyatla sunulan otomobilin LiDAR sensörlü versiyonları ve ultra hızlı şarj teknolojisi gündeme geldi. Modelde 30 ve 39,2 kWh kapasiteli Blade batarya seçenekleri bulunuyor; yeni nesille birlikte gövde de uzadı.
Programda, Çinli üreticilerin Avrupa’nın hedeflerini aşan modeller geliştirmesi değerlendirilirken BYD’nin Türkiye’de satışa başlayıp başlamayacağına ilişkin belirsizlik ve ÖTV konusu da ele alındı.
Karluna Pratik’in üç batarya seçeneği bulunuyor
Yerli üretim başlığında, L7e sınıfındaki Karluna Pratik tanıtıldı. Elektrikli ticari araç 30, 60 ve 90 kWh batarya seçenekleriyle sunuluyor. Aracın azami hızı 90 km/s olarak belirtilirken yüksek yerlilik oranına da dikkat çekildi. Ayrıca Çin ile Avrupa arasındaki üretim maliyeti farkının nedenleri üzerine bir değerlendirme aktarıldı.
MG HS’in yeni donanımları ve iCAUR V25
MG HS’in Türkiye’ye gelen Premium ve Luxury Plus donanım seviyeleri, fiyatları ve donanım farklılıklarıyla karşılaştırıldı. Modelin Hyundai Tucson ve Chery Tiggo 7 gibi rakipleri arasındaki konumu da bölümün başlıkları arasında yer aldı.
Programın son otomobil konusu, menzil uzatıcı sistemiyle öne çıkan iCAUR V25 oldu. Aracın tasarımı, menzili ve Türkiye’ye gelme ihtimali konuşulurken 1,52 litrelik yakıt tüketimi iddiasına da değinildi.
