Mercedes-Benz, ikonik G-Serisi’nin daha kompakt bir türevi üzerinde çalıştığını doğruladı. “Küçük G” olarak anılan modelin yaklaşık 24 ay içinde yollara çıkması beklenirken, araç hem içten yanmalı hem de tamamen elektrikli seçeneklerle sunulacak.
Marka, yeni modelin büyük G-Serisi’nin küçültülmüş bir kopyası olmayacağını ve farklı bir müşteri grubuna sesleneceğini belirtiyor. Mercedes-AMG CEO’su Stefan Weckbach ile şirketin tepe yöneticisi Ola Källenius’un açıklamaları, iki aracın ayrı konumlandırılacağını ortaya koyuyor.
Küçük G farklı bir müşteri kitlesine yönelecek
Stefan Weckbach’a göre yeni kompakt arazi aracı, geleneksel G-Serisi müşterisini hedeflemiyor. Tam boy G-Serisi almak üzere bayiye giden sadık müşteri kitlesinden farklı bir profile odaklanılacak. Böylece Mercedes, G-Serisi’nin ikonik kimliğini daha kompakt bir araçla sunarken büyük modeli kendi konumunda tutmayı amaçlıyor.
Ola Källenius da iki modelin birbiriyle rekabet etmeyeceğini ifade etti. CEO, G-Serisi’nin Avusturya’daki Schöckl Dağı testlerinde gösterdiği zorlu arazi kabiliyetine dikkat çekti; Küçük G’nin bu seviyedeki aşırı arazi standartlarını aynen karşılamasının gerekmediğini, hedefin G’nin karakterini daha küçük bir gövdeye taşımak olduğunu belirtti.
Arazi kabiliyeti ve güç seçenekleri
Mercedes, kompakt modelde G-Serisi’yle aile bağını korumayı planlıyor. Araç, büyük modelin yalnızca ölçek küçültülmüş bir kopyası olmayacak; süspansiyon geometrisi, tekerlek ölçüleri ve aks esnekliği gibi arazi performansını etkileyen unsurlara odaklanacak. Källenius, bu yaklaşımın “oldukça yetenekli bir off-road performansı” sağlamasını beklediklerini doğruladı.
İlk aşamada elektrikli olarak planlanan Küçük G’nin motor seçenekleri, özellikle Kuzey Amerika’daki bayilerden gelen yoğun talep üzerine genişletildi. Model hem içten yanmalı motorla hem de tamamen elektrikli güç ünitesiyle satışa sunulacak.
